从来没有坐过飞机的人多吗,最近只要来中国

图片 1

问:从来没有坐过飞机的人多吗?不乘坐飞机的理由是什么?

你知道最近老外来华旅行,必“打卡”的一件事是什么吗?

在暑假这么好的日子里

图片 2

吃中餐?游长城?

天天坐在家里吹冷气玩手机的话

提这个问题的人应该是高高在上的,现代版的何不食肉糜!

不够全面——

可就把大好的时光都浪费了

比如我们农村吧,没坐过飞机的大有人在,我都快40岁了,还没有坐过飞机,还有农村里的大叔大妈,他们也都没有坐过飞机。

对了,是坐高铁!

所以小伙伴们都计划着暑期旅行

对我们来说,没有乘坐飞机很正常呀,首先我们没有什么业务,都是种地的,坐飞机干嘛去?第二,坐飞机也需要花钱,飞机上还有什么头等舱,动辄上千元的路费,很多人也舍不得坐飞机。

如今在YouTube视频网站上,只要搜索关键词“高铁”,就会出现一长串各国老外“打卡”中国高铁的旅行视频。

你们出行时会选择哪种方式呢?

当然,对于那些有必要坐飞机却不选择坐飞机的人,或者说他们不差钱,那么他们为什么不选择坐飞机呢?

他们有的是纯粹记录旅行体验,有的则是有备而来,从自己最关心的领域“测评”中国高铁。

其实我们在选择出行方式时,考虑的因素有很多,包括是否方便啊,价格啊,安全啊,时间成本啊,舒适性啊等等。

我之前的一位老总就是这样的人,无论多远他都不会选择坐飞机,比如他出外旅游的时候,或者需要到外地谈生意的时候,他情愿选择坐火车都不会坐飞机,很多人都想知道原因。

“测评”的结果如何呢?

小编今天就给大家办一场pk看看高铁和飞机谁更胜一筹。

有一次他告诉我,我说现在飞机也便宜,坐飞机也很快又安全,为什么却从来没有见过他坐飞机呢?他告诉我说,虽然坐飞机很安全,但一旦出事,生还的希望几乎为零,而火车却不一样,即使出现安全事故,也不至于要人性命,我一想的确如此,虽然说飞机很安全,但是一旦发生空难,人在空中是无法逃生的。

美国小伙戴维来自佛罗里达州,他说在过去的11年间,自己游历了全球71个国家。

便利

再一次说明了有钱人比我们更珍爱生命,在他们眼里,安全永远是第一位的,生命永远是第一位的。

今年4月,戴维来中国拍下的第一段旅行视频,便是搭乘一趟“传说中的高铁”。为此他做足了功课。

在这个方面,飞机表现出先天的劣势。专家指出,从市区到机场不够便利、机场办票和安检手续繁杂都可能成为出行者选择搭乘飞机的障碍。并且,考虑到飞机起降需要的空间很大,机场建设先天就比火车站对空间有更高要求,加之不少城市建机场时一味求大、求国际化,不少机场就只能选择建在城市边缘地区。而火车站就建在城市中心或者距离城市中心居民区较近的地方,旅客乘车十分方便。此外,安检耗费大量时间也是不少旅客搭乘飞机时抱怨的重点。安全是航空业不能牺牲的第一原则。走过场式的安检将给旅途安全留下隐患。但是虽然安检不能放松,机场的配套设施却可以加强。这一点上飞机与火车的便利性差距就有望缩小。总体来说,高铁有优势并以1:0暂时领先。

只能是以我身边的人为例来说。

“不得不说,高铁作为当今中国人的主要出行方式之一,它是最快捷且性价比很高的交通工具。”

安全性

首先介绍一下我们单位,北京市的一个服务类机构,150人左右。公司员工来自全国各地,逢年过节都要面临回家的问题。

图片 3

理性的数据证明,航空是目前地球上最为安全的交通方式。按照国际航空运输协会的统计,一名普通乘客乘坐客机遭遇航空事故的几率低于五百三十万分之一。从事故发生的几率而言,就算是飞行时间最长的飞行员用一辈子的时间进行飞行,也很难超过两万架次。航空业事故发生几率非常低即便是一个人天天坐飞机,也要一万四千年才有可能遇上一个航空事故。而根据数据,火车出行的安全性要低于飞机,火车失事率也要高于飞机。所以此项飞机胜出。1:1平手。

据我所知,我们单位有两个人是不坐飞机的。

坐在高铁座位上的戴维·霍夫曼

价格

第一个人,是我们公司的一个技术专家,他不坐飞机的原因是因为他有恐高症,如果脚没有踏在实地上面就没有安全感,所以他的出行都是乘坐陆地交通工具。即使当年没有高铁的时候,从北京坐到四川等地方需要二十多个小时,他都不会选择坐飞机。所以他和同事出门的时候,都是同事先飞过去,等他到了再一起活动。

做过网上攻略的戴维提醒自己,由于高铁靠站时间不会很久,所以旅客们需要提前在站台上的固定区域内候车。

从价格因素上来说,飞机票价一般要比高铁票价高,但是由于飞机票价的波动性,再加上各大票务网站上经常供应的低价超值折扣机票,乘坐飞机就十分划算了。更吸引人的是飞机上可以享受到饮品餐食的服务,使飞机的性价比更高。但是,飞机票价基本只在在长距离旅程上才处于优势,短距离旅程上高铁票价就会更胜一筹。所以二者打成平手。

第二个人,是我们单位的保洁员,他们一家人都是由外地来北京工作的,家里负担比较重,加上老家在离北京2000公里的西北,每次回家都在节假日,机票基本都是全价票,家里人口又比较多,所以他们也只选择陆地交通出行。

说到这里,他的镜头扫了一圈正在站台上候车旅客:“看,大家都整整齐齐地在排队等候,非常有序。”

时间成本

从我们单位的情况看,就有一定比例的人不乘坐飞机。一个人不乘坐飞机的理由有很多,同时中国幅员辽阔,各个地方的情况也不一样,我们单位应该算是条件比较好而且都是公司职工,有一定的经济基础,所以如果以全国的基数来看,这个比例还要放大,所以现在有人没坐过飞机,也是很正常的事。

图片 4

时间成本方面。让我们来做一个假设。假设一位旅客要从上海市中心出发到北京市中心,以提前15分钟检票计,在京沪高铁开通后,该旅客花在旅途中的总时间大约是5小时45分钟。如果搭乘飞机,他花在路途中的总时长将达到了4小时。这就可以看出来飞机处于优势地位。1:2暂时领先。

我觉得应该挺多的,我就是其中一个。

我今年25岁了,去年刚从学校毕业,现在上班刚好一年。下面我说一下我不乘坐飞机的理由:

1、没钱坐

我家在大西北甘肃的农村里,自己兰州上班。工资真的不高,平时除了吃喝、房租、买衣服还有一些杂七杂八的开支以外,每个月基本就月光了。

虽然平时工作不是特别忙,有周末和节假日。周末的话几乎都是宅在房子度过的,偶尔有个小长假出去玩一趟,也是计划了又计划的。根本不可能选择乘坐飞机,因为没钱。

2、没机会坐

不是所有地方都有飞机,像我们的小县城连火车都没有通呢,哪来的飞机?每次回家都只能坐大巴车,晃晃一天才能到家。真的,每回一次家都能累趴下一次。

除了回家,也没机会去一些远一点的地方。所以就没有机会坐飞机。

以上就是我没有乘坐过飞机的理由,但我希望自己能在以后的日子里体验一下乘坐飞机的感受。

从来没有坐过飞机的人多吗?不乘坐飞机的理由是什么?

这个问题范围太大,我没有调查,更没有统计过,要回答你这个问题,只能从我接触的范围出发。

我居住在一个比较偏远的小镇,从我接触的人看,大约有10%的人坐过飞机,有90%的人没有坐过飞机,很显然,没坐过飞机的人还是很多的。为什么还有这么多的人没有坐过飞机呢?

一、没有机会坐飞机。

我们这是农村乡镇,经常出远门、出差的人比较少,因而坐飞机的机会就很少。

二、坐飞机费用高。

现在的农村,出门务工人员很多,大家都是农民工,收入有一定的局限性,每次出门、返乡又都是处于交通高峰期,飞机的票价比火车高很多,再说,现在高铁既方便又快捷,能省一点是一点,于是都选择坐火车。

三、害怕飞机。

当然,这是少部分人。他们看电视、听新闻,偶尔发生飞机空难,整个飞机上的人全部遇难,无一生还。他们在瞎想,假如我坐在这架飞机上,肯定也难逃一劫。产生了惧怕飞机的心理。

说句实话,我第一次坐飞机也是有心理障碍的,坐的多了,看看机场每天起起落落那么多的飞机,候机大厅那么多的旅客,就没有了任何顾虑。

虽说现在的生活越来越好了,但还是会有很多人没坐过飞机的,全国大概有一半的人没坐过飞机。人间百态,很多人没坐过飞机很正常。一般来说,不坐飞机的有以下这些人:

1.老一辈的人。

这个问自己家亲戚就知道了,很多你父母辈和爷奶辈的人,大多是没坐过飞机的。因为以前的生活艰苦,他们养成了勤俭节约的习惯,买菜都要讲价几毛钱的人,怎么可能花几百上千块去乘坐飞机。虽说现在机票便宜了,但要他们自己出钱买还是不舍得的,多年养成的习惯是他们不舍的花钱。

2.家里贫穷的人。

家里吃饭都成问题了,哪还有钱去坐飞机。别说飞机,连汽车都很少搭乘。

3.恐高症人群。

有一类人患有恐高症,坐不得飞机,他们宁愿选择火车动车或汽车出行,也不可能去冒生命危险。

4.农村生活的人。

一辈子都没踏出过农村几次的人,根本不会去想坐飞机,能去哪?人生地不熟的,还害怕遇到危险呢。比如我的婶婶,嫁给我二伯后一辈子都没出过茂名市,连市区都去不了几次,每天都呆在农村养鸡种地带娃,高铁都没坐过,更别说飞机了。

5.宅在家的人。

有一类人很宅,两个月不出门都行,除了读书上班哪都不去,有什么应酬也不去,一放假就宅在家里或者宿舍,连门都不怎么踏出的人,更别说坐飞机了。他们的兴趣爱好不是打游戏看电视,就是吃零食吃外卖,活在自己的世界之中不与人交流。

6.出去旅游习惯乘坐其他交通工具。

有些人会觉得高铁动车比较舒适,交通比较方便,所以一直选择这两种方式出行;有些人觉得自驾游很舒服,想去哪就去哪还方便去目的地,所以也坚持着自驾游出行。每个人都有自己的习惯和做法,他人也无权批判,过好自己的生活就行了,飞机也不一定是最优的出行方案。

每个人都有每个人的生活习惯,我们不劝干涉,只要自己过得开心舒适,怎么样都可以。坐飞机也不是一看多么高档的事情,现在的机票那么便宜,几百块都有了,没必要因此而有优越感,飞机只是一种出行的交通工具。

我就是没有乘坐过飞机的人

, "ultra": , "normal": }, "md5": "0458cbde7470cbd040408fc3dade9196", "duration": 74.813, "file_sign": "0458cbde7470cbd040408fc3dade9196", "thumb_uri": "243720000b28935dda338", "vu": "v02016c70000bmll97aiv57am8hlhra0"} --}

从来没有做过飞机的人应该是挺多的。大概有这么几个理由:

1、时间成本没优势:机场大多建在离市区很远的地方。大多数人的出行半径在开车2-4小时的生活圈。如果要坐飞机,从市区到机场一般耗时1个小时起,机场过安检和等待时间起码要1个小时。飞机飞行1个多小时。下了飞机再到目的地又是1个多小时。简单算一下,中短距离的出行,坐飞机的时间成本并没有优势。而且非常麻烦:转多趟车、过安检等等。经历一趟飞机旅途,人非常疲惫。所以中短途出行坐高铁是最佳选择。

2、金钱成本:针对中短途,这个没有什么好说,有便宜方便的高铁和汽车出行不选,干嘛选贵而麻烦的飞机呢!

3、心理身体因素:飞机虽然被列为最安全的交通工具,但是出事就全挂,大家心理多少会有阴影。另外飞机起飞时的失重感以及飞行过程中遇到的气流颠簸,都是非常难受的,很多人是受不了的。飞机上是个密闭空间,座位之间非常狭窄,飞行旅途是非常压抑的一种感觉。身体有隐疾的人群也是不能坐飞机的。

4、不得不做飞机的情况:长距离出行,比如北京到广州、东北、西北等到广州这种超长距离的,做高铁需要十几二十小时起(有些还得换乘)。高铁票价和机票对比优势也不太大。另外就是出国游的,大部分还是得坐飞机。商务出差的,讲究时间效率的大部分还是飞机出行。

欢迎拍砖~~纯手打不容易,喜欢的给个赞呗,好人一生平安~

  在中国没坐过飞机的人还很多

  调查显示中国还有十亿人没有做过飞机,占了中国人口的70%左右,也就是说中国10个人当中有7个人没坐过飞机。这么多人没坐过飞机主要有以下几个理由:

由于苏州到上海仅需半小时左右,戴维对比了各等次票价后,决定体验一下商务座。“我简直无法想象,商务座的座位有多舒服。”

舒适性

  1.经济因素

  很多人没有坐过飞机是因为机票很贵,动辄大几百多则几千块,对于大多数家庭来说都是一笔高昂的费用,更何况机场一般离市区很远,还要坐班车或者打的过去,也是一笔费用,在机场一般都要提前到达,所以很多时候还需要在机场吃饭,机场周围是没有饭店的,只能在机场里面进餐,机场里面的一餐通常也是不便宜的,这样一算坐一次飞机不仅需要花费机票的钱,还有去机场的路费和在机场的餐费,所以很多人因为价格的原因而不选择坐飞机。

超大的车窗,宽敞的空间,可以躺平的座椅……一切都让戴维感到“值回票价”。

舒适性方面,很多飞机的座舱的确没有高铁宽敞,飞机座位的宽度也确实小于高铁。乘客乘坐的舒适性不如高铁,高铁的乘客在乘坐疲劳时可以来回走动活动身体,而飞机只能让乘客坐在座位上活动空间狭窄。所以这一项高铁得分。2:2平。

  2.交通现状

  目前中国出行人次最多的应该还是高铁了,中国的铁路总里程占世界的70%以上,总里程达到三万公里以上,发达的高铁交通,是人们出行的首选,并且高铁和飞机的价格相比会低不少,就拿合肥到北京来算一下,高铁的票价是436,而飞机不打折的情况下正常价格都是在1500左右,是高铁票价的三倍以上。而且高铁现在速度提升了很多,不再像以前的绿皮火车那么慢,相对于飞机在出行时间上也差的不是太多了,高铁的舒适度也是比飞机的好很多,飞机上噪音相对较大,座位很挤,短途的还好,长途选择坐飞机真的很累。

短暂的旅程结束后,戴维开始对着镜头“安利”:“大家伙一定要来中国感受一下高铁的速度和舒适,不论是商务座还是普通座,绝对值得体验。”

其实,PK结果并不重要,重要的是希望通过我们的简单剖析小伙伴们可以根据不同的情况挑选合适的出行方式。

  3.安全因素

  很多人不敢坐飞机,因为觉得不安全,虽然飞机是世界上事故率最小的交通工具,但是一旦出了事故,乘客生还的可能性极低,当时我第一次坐飞机是因为公司出差去河北,第一次乘坐真的很害怕,飞机的引擎噪音很大,启动加速的时候推背感特别强,然后晃晃悠悠的就升空了,整个飞机是仰着的,达到一定的高度就平稳了,但是遇到气流会很颠,还会有各种声响,当时心里很害怕,心想飞机该不会掉下去吧!!虽然最后平稳下降但是还是很怕。

  机票的价格,中国现有的交通现状以及安全舒适性这些因素都是影响中国人坐过飞机的原因,近年来航空发展也很快,中国的经济发展的也很快,相信以后中国大部分人都能坐飞机出行。

从来没有坐过飞机的人群太多太多了,我就是其中之一,哪么为什么不选择坐呢,一般大概有以下几个原因。

一:没有工作需要,大家知道坐飞机的人一般都是要去的目的地比较远,坐其它交通工具比较慢,时间来不及,这类人群是单位比较急的出差,出国旅游探亲的人比较多。

二:麻烦,大家知道机场离城市中心都比较远,一般都是在很远的郊外,坐飞机得提前一二个小时出发,到机场后还要进行安检,不允许带的东西有很多,大的行李还要托运,到达对方城市还要坐很长时间的大巴才能到达目的地。如果是几百公里的路程坐其它交通工具也早就到了。

三:健康原因,高血压,心脏病,身体比较虚弱的人都不宜坐飞机,可能途中容易发病而来不及抢救。

四:费用比较贵,同样的路程,飞机要比其它交通工具的费用贵很多,所以如果没有需要一般人出门还是不选择坐飞机的。不坐飞机的理由大概就这么几点,不知大家有何见解,欢迎发表评论。

气压差带来的耳朵不舒服,之前云南旅游回南京,从高海拔到低海拔,耳膜就跟针刺一样疼。同事教我抿嘴鼓气,说是能缓解,感觉没啥用╯▂╰

下次能坐动车,绝不坐飞机

从来没有坐过飞机的人多吗?不乘坐飞机的理由是什么?

这个问题基本是怎么说呢?个人认为不座飞机的原因是:虽然现在飞机的安全性很高,事故率很低,但是也很多人这样认为,一但你乘飞机旅行也好,出差也吧。总之你上了天,那么你的生命个人安全就交给航空驾驶员,等飞机落地这个时候生命才是自己的。虽然说法有点片面,但是我总感觉是旅行也好,出差也好。都不愿意座飞机,基本选择火车,动车,高铁。100公里内路程选择汽车,100公里路程以外基本选择火车出行。致今就座回两趟飞机从成都--杭州,杭州--重庆。

图片 5

在天气恶劣,旅途较短的情况下,高铁确实是个不错的选择,稳定性更强,没有飞机出行条件那么复杂。但是在距离较远,地形受限的情况下,飞机仍然是你的最便捷快速的出行方式。而在未来,我国更强调空铁联运的综合运输方式,结合两种交通方式的长处,弥补各自的缺陷。小伙伴们的出行就会更加方便了!

不同于戴维的新鲜“初体验”,一对来自加拿大的情侣则早已对中国高铁了如指掌。

卢克和萨布丽娜去年就来过中国,当时,他们搭乘高铁时,还尝试了网络盛传的“高铁上硬币立起不倒”的试验。

当一枚小小的硬币稳稳地立在窗台上时,情侣二人异口同声地发出惊呼。

图片 6

今年,二人再度来华后,干脆在高铁上录制视频“在线答疑”。

有粉丝提出:“车速过快是否影响乘坐体验?”

为解答这个问题,卢克拍下了这样的画面:“现在的车速已经接近300公里每小时了,并且还在不断提速。我想说的是,尽管车速超快,但乘客绝对不会感到任何不适,车辆运行十分平稳。”

图片 7

卢克边看显示屏提示的车速边介绍

同样是“考察”中国高铁,另一对旅行博主——英国夫妇罗布与詹尼上车后,等车一开动两人就直奔餐车。

打开菜单后,罗布感叹道,中国美食享誉全球,哪怕是高铁上的餐车,提供食物种类之丰富都让他眼花缭乱。

随后,两人还体验了卫生间等设施。

詹尼点评说:“卫生间真不错,有镜子,厕纸和垃圾桶……设施一应俱全。”

图片 8

在卫生间里自拍了一张的詹尼

并不意外的是,中国高铁不仅是众多外国游客来华“打卡”的胜地,也成为了海外科技博主重点研究的对象之一。

YouTube知名科技博主BRIGHT SIDE就专门做了一期节目,向外国观众解析中国高铁的魅力所在。

视频中指出,高铁之所以会在中国如此普及,其中一个原因便是便捷。相比于前往机场所需要消耗的路途时间,以及搭乘飞机前的安检流程和可能延误的风险,高铁车站不仅更方便旅客抵达,也不会有繁冗的安检程序和列车晚点问题。

图片 9

BRIGHT SIDE制作视频动画对比搭乘飞机和高铁的区别

这位博主还注意到,高铁的票价稳定,普遍低于同旅途区间的飞机票价,也是出行乘客选择的主要原因之一。

BRIGHT SIDE以北京到香港的旅途为例,“机票价格一般不低于500美元(1美元约合6.87人民币),而高铁价格则低得多,大概150美元左右。虽然乘坐高铁的时间会比搭乘飞机多,但若算上前往机场、安检及候机时间,则二者几乎无差。高铁的性价比也凸显了出来。”

{"type":2,"value":"

本文由必赢56net在线登录发布于新闻资讯,转载请注明出处:从来没有坐过飞机的人多吗,最近只要来中国

相关阅读